Rapha Gentlemen's Race Kyoto

Rapha Gentlemen's Race KyotoにGalibeerチームの5人で参加して来ました。ライドの中でたまに訪れるパーフェクトな瞬間がいくつもあった本当に素晴らしい1日でした。

結果は5人全員ノートラブルでの完走！　たすき掛けをしたチューブラータイヤをダートで交換するフォトジェニックなシーンを提供することは出来ませんでした(笑)。レースの制限時間は12時間で、僕らのゴールは11時間。ノートラブルにしては遅すぎますが、目一杯このコースを楽しんだ結果の誇らしいタイムだと思います。

コース前半は美しい山村を抜けながら、さながら花見ライドのよう。

70kmから現れるグラベルロードで一気にRGRな雰囲気に。水たまりだらけでアドレナリン噴出。

photo: urkvch

Rapha Gentlemen's Race Kyoto（gravel） from Takashi SAWA on Vimeo.

グラベルでのGoPro映像！　GoProは基本手持ちのGalibeerです。去年の大弛峠よりも砂利は小さく走りやすいが、絶えず集中力が必要。ロードにはこのぐらいが一番楽しいかもしれない。

ロードらしからぬ泥汚れ。洗車がもったいなかった。

心配だった腰の調子は思いのほか良く、違和感が殆ど無い状態。グラベルのラインを見極めながら無心にペダリングしていると、どんどん調子が上がってきて、腰痛になってから初めて力の限り走ることが出来ました。限界走行の気持ちよさを数ヶ月ぶりに実感し、おまけにSTRAVAで6時間だけKOMの気分も味わえました。（iPhone appでログを取ったので早い者勝ち！）

110km辺りから始まる2度めのグラベルへ向けて。美しい森の中、完璧なシンクロ感を感じながら。

2回目のグラベル・ヒルクライムを終えて調子に乗る。

暗く荒れた路面の激坂下りから生還して陽だまりでしばし日光浴。photo:d_kitayama

見知らぬ美しい山村、厳しいグラベルの上り、荒れた路面の恐ろしい下り……自分たちだけでは、なかなか踏み出せない一歩をGentlemen's Raceの力を借りて踏み出すことが出来ました。いつものライドスタイルはそのままに、いつも以上に楽しめたので、まったくもってパーフェクトなライドだったと思います。

Galibeerの仲間たち。完走記念のキャップを被って。未舗装が当たり前だったロードレース黎明期の選手を祝してチューブラーをたすき掛けするスタイルで挑みました。走っていて驚くほど邪魔にならないです。チューブを止めているベルトはRaphaのSeat Packのもの。photo:ktosaka

レースの写真は instagramで #gentlemensrace ハッシュタグで見ることができます。現時点で1400枚以上！

我がチームのハッシュタグは #galibeer です。

PCの方はこちらからもどうぞ。

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Rapha Gentlemen's Race Kyoto

Rapha Gentlemen's Race Kyotoに我がGalibeerチームも招待されたので、これから京都まで行ってきます。

去年は急遽、盆栽チームで出場することになりましたが、今年はいつものライド仲間と共に走ります。（Rapha Gentlemen's Raceについては、こちらにRaphaのレポートがあるのでご覧ください。Gentlemen's Race – Koshin | Rapha）

実は去年の10月頃に坐骨神経症になってしまい、ほんの2ヶ月前まで歩くのがやっとで、自転車にまたがることさえ出来ず、脚とお尻が別人みたいに細くなりました。自転車は乗らないほうが痩せますね(笑)。

とにかく4月のGentlemen's Raceに出たい！　その一心でリハビリや鍼灸、マッサージを続けて、なんとか今は完走できるかも!?　というレベルまで回復しました。まだ違和感があるので、以前のようにガツガツは走れませんが、ライドを楽しむ心の余裕はあります。

7週間前のセルフポートレート。数カ月ぶりのライド。@裏尾根幹

なにしろGalibeerチームは気心の知れたライド仲間。不安はありません。

チームのフィロソフィーは“Keep Talking”。

ま、いつも通りですね。

ちなみにバイクはこんな感じ。愛車のSPEEDVAGENですが、タイヤがFMBのPARIS ROUBAIXの25Cです！　カッコイイ！　プロロードレーサーが北のクラシックでよく使うタイヤです。ちなみにパリ〜ルーベではこれの27Cが多いそうです。タイヤ以外は普段のままですが、ひとつだけ特別な装備が…。それはまた当日のレポートで。

ちなみにチーム全員がチューブラータイヤです。ダートの道とチューブラーが当たり前だったロードレースの黎明期を祝して！と言いたいところですが、普段からみんなチューブラー派なので……どうなることやら。まあ、エピックなライドになることは間違いないでしょう！

では、行ってきます！

野辺山シクロクロス 2012 vol.2

vol.1のつづきです。土曜日の初日はあいにくの冷たい雨でしたが、Signle Speed選手権はかなり熱かった!! 過去2年間より走りと仮装のレベルがかなり上がっていましたね(笑)。初めて出たいと思いました。写真はPortland Bicycle Studioのモリーの背中。

焚き火に美味しい珈琲と食事があるフードコートのお陰で結構快適だった観戦者も多かったかと思います。写真はマイクとジェフ。

ぼくはBarbourのアウターにRaphaのジーンズとL.L.BeanのBeanブーツという装備でしたが全然問題なかったです。CXにはBeanブーツが最強だと思います！ウェリントンブーツに比べて歩きやすいのが良いですね。

SPEEDVAGENのチームバイク。並びすぎ！ かっこよすぎ！ シンプルなグラフィックゆえの迫力。ENVEホイールのカスタムカラーもいいですなぁ。

Blue Lugのnob logさん。Rew10のSSディスク仕様です。シートチューブのパネルはBlue Lugカラー。


細部のギミックに遊び心あり〼。


クリスキングに合わせた真鍮のヘッドキャップ。


&Bicycleのナベさん所有のKUALISのスチールSSディスク仕様です。しかもエキセントリックBBで、さすがにマニアック。

KINFOLKの吉田さん。面識はなかったのですが、Golden Saddle Cycleryのジャージを着ていたのでナンパしました(笑)。やっぱり白ジャージは泥が映えていいなぁ！全然関係無いですが、スク水さんは今年も同じ水着じゃなくて白にすべきでしたね。


大阪のhutteさん取り扱いしているポートランドのSiglnal。ストックモデルのSALTZMANかな。レース中じゃなくて搬出中の写真でございます。Signalで最初に日本に入ってきたであろうバイクのプロフィール写真は、なぜか2年前にミストラルで撮影した僕のが使われています(笑)。Signalの二人は確か美大出身でペイントもしてるんですよね。だからカラーリングが独特で美しいのかな。いつかは欲しいSignalです。

ご存知、民人さん。何時の時代もYETIカラーは萌えます。C3で目立ちまくっていたストライプのNewジャージは、まだ泥に汚れる5秒前。


TONIC CXチームのテイスケさんとそのバイク。Hi-Vizカラーの王道イエローで直球勝負っぷりがカッコイイ。


44mmのぶっといヘッドチューブはスチールフレームだとアンバランスに見えやすいですが、どかんと配置された日の出グラフィックがうまいこと効いてます。なるほど。

モリタロウJr。いつ見てもカワイイぜ。I AM SPECIALIZED…。

Vol.3につづく予定…

野辺山シクロクロス 2012 vol.1

今年も行って来ました野辺山シクロクロス！　腰痛がひどくてレースはDNSだったんですが、オーガナイズの手伝い＆趣味の写真撮影で腹一杯楽しめました。幸か不幸か観戦だけでもかなり楽しいということを身を持って実感しました。もちろんレースを出来るのが一番ですが…。なんせFlickrな皆さんのPhoto Setに自分の写真が殆ど無いですからねぇ(笑)。当たり前ですが主役はレーサー！

では、写真を中心に当日の雰囲気が少しでもお伝えできればと思います。レースの模様は他にも色々あるので人＆バイク中心で！公式のレースレポートをまとめたページはこちら。☞ 野辺山CX メディア掲載情報
（何事もなかったかのようにブログを1年ぶりに再開してみました…）

個人的なトピックは何と言ってもSPEEDVAGENチームの来日！ ボスのサシャとチームバイク。想像よりも全然気さくでビックリ。器が大きい人は自分に厳しく他人にやさしいんですかね。僕はどっちにも優しいのでダメですね。色々深い話をしたかったけどいかんせん英語力が…勉強します。


SPEEEDVAGENのローラ。文系女子な感じでとてもキャワイイです。見た感じ華奢なんですがレースは速かった…。CL1で3位入賞。彼氏はシングルスピード選手権でブッチギリ優勝したブレナンね。※間違いでした！でも彼氏いるって(笑)。

ジェフ・カーティス。バートンのメインフォトグラファー。いつでもキリッとしていて巨匠感漂います。そしてものすごく礼儀正しい。以前スノーボード＆スケートショップをやってる友人（STYLUS）から、めちゃ有名だから！ と聞くまでは全然知らなかったのですが…。レースもマジでC2でも結構速かったです。


オースティン・ホース。Red Bull のサポートライダーでNYのメッセンジャー。めちゃナイスガイ。instagramするからバイクと写真撮らせてー！って言ったらわざわざフェンダー外してポーズ取ってくれました。プロです（instagramの写真）。SSでは惜しくも2位、C2ではSSバイクのまま出場してブッチギリの1位。


オースティンのバイク。これはCXレース仕様で、普段はこんな感じだと思います ☞ Austin's BMW..


こちらはRapha Gentleman's Raceで苦楽を共にしたライド仲間のS氏とポートランドから納車されたばかりのIRA RYANのバイク。すばらしくかっこ良いです。フレーム、フォーク、ステムが統一されたペイントというのは一体感が違います。ハンドルはもともと黒のsalsaだったそうですが、IRAがコーディネイトを考えてポリッシュに仕上げてくれたそうです。


このステムとかもうね…。おまけにジャージが付いて3000ドル程度という話なので、興味が有る方はIRAに今すぐコンタクト！ ☞ http://www.iraryancycles.com


北海道から参戦のハーヤマさん。ご覧のとおりCXバイクじゃないです(笑)。あまりにフォトジェニックなので、声をかけていろいろ写真撮っちゃいました。

トイレで着替え中とか…。トイレ内でシャッター押したらおしっこ中の男子が一斉に振り向きました。スミマセン。北海道に行ったら一緒にライドするんだ！

ジェフ・カーティスの兄弟のマイク。よく似ていますが、ジェフと違って巨匠感は漂いません(笑)。SPEEDVAGENのサプライズカラーでSS仕様。


SS仕様のSVは初めて見ましたが、フレームのフォルムが際立っていいですね。いいですね。いいですね。良かったので3回繰り返しました。

vol.2へつづく…